La llegada del metro a Galdakao en 2016 pendiente de las decisiones políticas

Las tensiones que la política vasca arrastra desde las elecciones autonómicas han estado a punto de echar por tierra en este mes de junio las esperanzas de muchos con respecto a la llegada del metro a Galdakao en 2016. Tras la primera reunión del Diputado General de Bizkaia, José Luis Bilbao, y el Lehendakari, Patxi López, el desarrollo de esta infraestructura en el municipio quedó en el aire.
Bilbao le dijo a López que el ente foral no iba a aportar los 42 millones al año que tenía comprometidos hasta 2029 para el desarrollo de la red del metropolitano. Aseguró que se debía a la situación económica de la Diputación y argumentó que ya que es el Departamento de Transportes el que gestiona el metro debería de ser el Gobierno "el que pague todo". Un extremo al que no estaba dispuesto el nuevo ejecutivo, y que le hacía dudar sobre otra de las peticiones, la de aportar dinero para el nuevo San Mamés o el Guggenheim de Urdaibai.
Poco después apareció en escena el presidente del Euskadi Buru Batzar del PNV para apagar el fuego. Iñigo Urkullu aseguró, también después de una entrevista con el lehendakari, que la Diputación cumpliría con los compromisos adquiridos dejando claro que no actuará de manera unilateral. José Luis Bilbao matizó días después sus primeras declaraciones y ya no se refirió a dejar de pagar parte de las cuentas del metro. Tan sólo apuntó que haría falta realizar una revisión del acuerdo de pagos que lleva vigente veinte años.
El Ayuntamiento de Galdakao no ha querido entrar en la polémica y sólo espera "que se cumplan los plazos" que se dieron en el mes de febrero y que apuntan a 2016 como el año en el que la localidad estará dentro de la red. El metro a Galdakao tiene, en cualquier caso, dos líneas que parece que le llevan la delantera. La 3, entre San Antonio de Etxebarri y Matiko, y la 4, entre Moyua y Rekalde. Se las considera estratégicas al afectar a la capi-tal (el PP vasco presiona para que se haga la 4 cuanto antes) y las noticias sobre la línea 5, la que acercará el suburbano a Galdakao y Usansolo, tendrán que esperar hasta finales de año. De hecho, el estudio informativo de esta ampliación tiene que estar concluido para principios de 2010.
El PSE aseguró tras llegar a la Lehendakaritza que intentaría "acortar los plazos en la medida de lo posible" pero, para que se cumpla al menos lo previsto por el anterior Gobierno, la adjudicación e inicio de las obras tendría que darse en 2011, con un coste total de aproximadamente 255 millones. Los trabajos durarían al menos 4 años y, una vez concluidos, desde el centro de Galdakao se podría llegar en metro al Casco Viejo en 9 minutos. Los plazos, por ahora, parece que seguirán su curso sin nuevas polémicas y en 2016 podrá haber 5 estaciones del suburbano en el municipio: Aperribai, Bengoetxe, Galdakao, Hospital y Usansolo./ Galdakao Hoy

Cartel musical para las fiestas de Santa Cruz

El Ayuntamiento de Galdakao ha confirmado lo que ayer adelantó Galdakao Hoy. El grupo Celtas Cortos actuará en las fiestas de Santa Cruz el viernes día 18 de septiembre. Junto a ellos, en el parque Ardanza, actuará Zarama, un veterano grupo de rock euskaldun. Betagorri, The Bon Scout Banda, la Orquesta Varadero y Gaubela forman parte también de la programación de las fiestas del 11 al 20 de septiembre. Asimismo, se pondrá en marcha en estas fiestas patronales el concierto "Diversons", de música étnica con los grupos "Bloque 53" (música latina) y "Saravacalé" (samba, bossa nova y flamenco)./ GHoy

Celtas Cortos será el grupo estrella de las fiestas de Galdakao 2009

El grupo vallisoletano Celtas Cortos será el principal atractivo musical de las Fiestas de Santa Cruz en Galdakao. Según ha podido confirmar Galdakao Hoy actuarán el viernes día 18 de septiembre, en un concierto que comenzará a las 23.30 horas, previsiblemente con un grupo local como telonero, en el Parque Lehendakari Ardanza. Presentarán su último disco "40 de abril" aunque seguro que no faltarán canciones históricas como "Tranquilo majete" o "Cuéntame un cuento"./ GHoy

Igor Antón participará en el próximo Tour de Francia

El ciclista galdakaotarra Igor Antón partirá el miércoles con el equipo del Euskaltel-Euskadi hacia el Tour de Francia, que comienza el sábado día 4 en Mónaco, "con ilusión" y mejorando "poco a poco" su estado de forma. "Más lento de lo que esperaba" según asegura en declaraciones a Galdakao Hoy. Espera coger la forma óptima "en la propia carrera" y cree que "llegar bien es importante y si es con una buena base hecha mejor". "Espero encontrarme bien físicamente ya que el año que corrí no llegué bien", apunta, y añade: "la general la descarto y espero ganar alguna etapa gracias a alguna fuga o un final en alto", aunque tiene claro que "el objetivo número uno es andar bien". Ya ha marcado las tres etapas que terminan en alto en su calendario, pero sobre todo una de ellas: la que termina en Verbier, en los Alpes suizos, el domingo 19 de julio. "Allí perdí el liderato en la Vuelta a Suiza del año pasado y quiero resarcirme", asegura. "Si cuando me retire del ciclismo he conseguido una etapa en el Tour sería algo muy grande"./ GHoy

Una reestructuración convertirá Zabalea en una vía principal del municipio

La vía principal de entrada a Galdakao por Zabalgane ya no será Juan Bautista Uriarte. Es al menos lo que se pretende con la próxima reestructuración de la zona que convertirá a Zabalea en una de las calles principales del municipio. La entrada a la localidad por Abusu (antiguo parque de bomberos) desembocará en una rotonda al pie de la subida a Elexalde (la actual será ampliada todo lo que permiten las construcciones cercanas para contar con dos carriles y un diámetro exterior de 34 metros) y desde allí partirá una vía con un carril para cada sentido de la circulación y aceras que conectará con la zona de la iglesia de Santa María, convirtiéndose en una prolongación de la calle Zabalea. Juan Bautista Uriarte se convertirá en un 'afluente' de la mencionada 'nueva arteria' del municipio y desembocará en ella con un stop para los vehículos que buscan la salida del municipio, mientras que para los que entren desde Abusu se priorizará su circulación por Zabalea aunque también podrán acceder a Juan Bautista Uriarte por un desvio paralelo. Con este cambio, previsto para los próximos meses, se quiere descongestionar el centro urbano ya que soporta todo el tráfico de autobuses y de los vehículos que acceden a Galdakao por Plazakoetxe. Bizkai Kalea reparte en cierta medida los coches que entran por el 'pinchazo' de la A-8 y ahora se busca conseguir lo mismo con la circulación de entrada por la zona Este de la localidad, para que todos los vehículos que quieran acceder a La Cruz Sur no tengan que llegar por Juan Bautista Uriarte hasta Pontxi Zabala o Lapurdi. El concejal de Urbanismo, Justo Iraurgi, apunta que "se aprovechará la ocasión para reordenar una intersección que registra bastante tráfico por ser un punto de entrada y salida al municipio, a través de Zabalgane, y, por otro lado, un lugar de cruce de peatones con escasa visibilidad", para lo que se rebajará la actual pendiente del mismo de tal forma que mejore la conexión peatonal entre Zabalea y Zabalgane, que cuenta con paso de cebra peligroso por la velocidad de los vehículos en la zona y su escasa visibilidad. La fase de concurso para la adjudicación de la realización de estas obras se iniciará este verano, con la previsión de que las mismas puedan comenzar este mismo año. GHoy